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快递96件丢42件 中国女排接连惨败

  郑州市委将2017年定为郑州建设国家中心城市的关键之年、突破之年。很多郑州市民对此不以为然,觉得这又是在喊口号,但事实上这句话的含金量非常高。

  前一段时间,国家明确提出郑州“建设国家中心城市”,潜在意思是在很多硬性指标上,郑州离国家中心城市还存在一定的距离,在这种情况下,郑州要想实现质的变化,建成国家中心城市,就必须集中力量去突破。

  事实上,郑州市各职能部门也已经规划了2017年的几大重点工作,这也意味着,今年郑州将会在这些重点上发力。

  1 郑州在基建上还需要狂追猛赶

  在昨天的会议上,郑州市委书记马懿重点强调了交通路网的建设,以及城镇化的建设。

  这些建设是必须的。由于郑州城市发展起步晚,相对于北上广甚至深圳、武汉比,基础设施水平并不高。拿明天就要开通的郑州1号线二期、城郊铁路1期来说,这两条轨道开通后,郑州的轨道交通通车总里程才为95公里,即便不与北上广深对比,那也与重庆、武汉、南京、大连等二线城市有一定差距。


  另一方面,虽然郑州天天在修路,造成了巨大的拥堵,并且引起很多市民反感和抱怨,但在交通路网建设方面,郑州也与二线城市存在一定的差距。按照交通路网密度来说,2015年,郑州平均每平方公里只有1.71公里的道路,与别的二线城市存在成倍差距,更不能比伦敦、东京、纽约了,他们的路网密度一般为15~25公里/每平方公里。


  再看市域面积与经济水平,就建成区面积来算,2015年,郑州的建成区面积为437平方公里,而武汉的建成区面积为566平方公里,成都的建成区面积为615平方公里,如果按照他们的水平,郑州至少还要再建一个郑东新区。

  除了基础设施差距以外,郑州的经济水平也需要提高。据最新的数据,2016年,郑州市GDP为7920亿元,财政收入刚刚破千亿大关,而这样的生产总值数,与武汉的万亿GDP水平还有差距,甚至连长沙都赶不上,千亿的财政收入,与深圳8000亿的财政收入相比,可谓天壤云泥。

  因此,不管是在基建上,还是在经济水平、上市公司数量上,郑州还需要猛追狂赶,这也正是郑州大力构建大交通格局,提升区域内交通路网水平的原因。这不仅是郑州未来城市发展的需要,也是为郑州的辐射力与吸引力加分。

  因此,按照规划,2017年郑州将在交通建设方面爆发:开工建设地铁6号线、8号线一期等9条轨道交通线;加快推进5号线、3号线等5条线路建设;确保东三环(107辅道)快速化等一批工程主线建成通车;以及大力建设郑州大都市区成员之间的轨道交通与快速路。

  2 除了东区港区 郑州将在哪些新区发力?

  除了基础设施建设外,郑州还准备大力推进城镇化,加大力度开发新城区,以及老城区改造。那么,哪些新区将是重点呢?

  按照马懿书记的重点来说,郑州市将重点建设商都历史文化区、市民公共文化服务区(常西湖新区核心,小假注)等重点区域建设;加快东部新城区、南部新城区、西部新城区开发建设,打造复合型现代化新城区。

  自去年以来,小假(假装在郑州 ID:kanzhengzhou)就陆续发布了郑州市内的新区建设情况,以及前景分析。在写这些新区的时候,很多网友都喜欢问小假这样的问题:你最看好哪个新区的发展?说实话,这样的问题是不准确的,因为新区的前景,与政府的建设力度有关,建设力度又决定于地方政府的建设决心与意愿,抛开区位因素不说,单是这几个人为因素,就导致了新区的建设具有不确定性。


  但小假根据获得的消息,以及新区目前的建设情况、地方政府表达出来的建设愿景来分析,郑州东部的确是非常值得期待的区域,在此之前小假做过详细的分析,朋友们如果想看请移步到小假历史消息里,本文不过多赘述。

  除了东部区域以外,航空港区当之无愧也是最值得期待的,根据最近两年的政府文件来看,郑州未来将以航空港作为支撑和门户,大力发展物流和口岸经济。这也就是说,郑州倾向于将自己的未来寄托在港区的国际交通枢纽上,以此为依托,发展自身,甚至倾向于将郑州打造成一个国际贸易港和先进制造中心。而不管是国家层面的自贸区、中原城市群、中原经济区、国家十三五规划,还是河南省十三五规划、郑州大都市区规划、省政府的各项文件,航空港区都占了重要一章节,如果说当下最火的区域,也不为过。


  除了东部新城以及航空港区外,其他几个新区的地位就没有那么突出了,但根据市委书记马懿的表述,商都历史文化区、以及常西湖新区的建设力度,将会比其他几个新区要大,前景或许更光明一些。本身这两个区的区位以及规划,就比其他几个新区具有优势(之前小假写过分析文章,请移步),再加上市委市政府的重视,以及大力的基建投资,想前景不好都难。

  之前,我们都说郑州的建设力度比较大,五年一个样,现在看来,以前只是前戏,自国家确定郑州建设国家中心城市、规划建设郑州大都市区以后,郑州的发展才正式进入快车道。

  这是好事,机遇和未来总是存在于变化当中,如果没有建设,郑州将永远落后于其他城市。当然,在建设过程中,也必须注意保护市民利益,比如拆迁、比如具体规划和建设效率、再比如脏乱差等环境问题……

  (来源:假装在郑州)

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